施工事例

ジャガー XJ 車検

車検・点検

メーカー名ジャガー

車種ジャガー XJ

施工内容:
リピーター様より車検点検整備のため、ご入庫いただきました。

施工の流れ

STEP1

法定24ヶ月点検

点検後、Fr・Rrのブレーキパッドの残量が2mm以下だったため、交換をさせていただきました。
今回はお客様からのご要望で、低ダストブレーキパッドに交換させていただきました。

また、エンジンオイル交換と、バッテリーの電圧が下がっていたため、バッテリーの交換もさせていただきました。

STEP2

低ダストブレーキパッドについて

ブレーキの原理は、ブレーキパッドでディスクローターを挟み込んだ摩擦力によって、ホイールの回転を押さえ込むことで車を停止させています。
その際に発生するブレーキダスト(ブレーキパッドが削れた粉)が摩擦によって帯電し、静電気の力でホイールに吸着してしまうため、これがホイールを汚す主な原因となっています。

ジャガーなどの欧州車は、ブレーキダストが出やすい設計になっています。
欧州は高速道路の速度制限が日本より高かったり、速度無制限のような道もあるので、欧州車のブレーキパッドは、しっかり停まる、に重点をおいた作りになっているようです。
そのため、強力な制動力を発揮してくれますが、その分、摩擦も大きく、ダストが多く発生します。

しかし、日本は欧州よりも低速で走行するため、ブレーキが効き過ぎるということもあり、汚れが出にくくお手入れしやすい低ダストブレーキパッドがおすすめです。
低ダストブレーキパッドは、純正ブレーキパッドよりもローターへの攻撃性が低く、ローターの交換頻度も下がります。


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